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El Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos, también conocido como IndyCar o Champ Car, es una serie de campeonatos de automovilismo de velocidad para monoplazas que se han disputado principalmente en Estados Unidos desde el año 1905.

A lo largo de la historia, el campeonato se ha disputado con diversos nombres: Campeonato Nacional de la AAA (1905-1955), Campeonato Nacional del USAC (1956-1984), CART / Champ Car (1979-2007), e Indy Racing League / IndyCar Series (1996-presente).

Su carrera más prestigiosa son las 500 Millas de Indianápolis, de ahí que los automóviles se suelen denominar IndyCar.

Historia de la IndyCar
La CART IndyCar World Series, luego Championship Auto Racing Teams, fue un campeonato de automovilismo de velocidad basado en Estados Unidos, disputado con monoplazas entre los años 1979 y 2007. Visitó numerosos circuitos ovales, permanentes y temporarios de América del Norte, Sudamérica, Europa y Oceanía. La categoría surgió a partir del Campeonato Nacional del USAC, cuando la mayoría de los dueños de equipos no lograron que el ente rector aceptara sus reclamos para mejorar la promoción. La IndyCar Series fue una categoría rival surgida en 1996 alrededor de las 500 Millas de Indianápolis. En 2008, la Champ Car se fusionó con la IndyCar, volviendo a haber una sola categoría máxima de monoplazas en el país. La CART atrajo a pilotos como Mario Andretti, Michael Andretti, Rick Mears, Al Unser Jr., Bobby Rahal, Emerson Fittipaldi, Alex Zanardi, Paul Tracy y Sébastien Bourdais. Los tres equipos con más títulos son Penske, Newman/Haas y Ganassi.
Circuito seleccionado
El Circuito Gilles Villeneuve es un circuito de carreras callejero localizado en la Île Notre-Dame, una isla artificial situada en el río San Lorenzo y que es parte del Parque Jean-Drapeau de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá. El circuito originalmente tenía la denominación Circuit Île Notre-Dame. Su nombre actual debe al piloto canadiense Gilles Villeneuve, nacido en Quebec y vencedor del Gran Premio de Canadá de 1978, quien falleció en competencia en 1982. El circuito ha sido utilizado para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 desde el año 1978 (con dos ausencias en 1987 y 2009), la Indy Montreal de la Championship Auto Racing Teams desde 2002 hasta 2006, y la Grand-Am Rolex Sports Car Series y la NASCAR Nationwide Series entre 2007 y 2012. En el Gran Premio de Canadá de 1999, el muro derecho de la actual curva 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve, chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el "Muro de los Campeones". Más tarde también chocaron contra el muro el campeón 2009 Jenson Button y el tricampeón Sebastian Vettel.
¿Sabías que...
... A. J. Foyt y Mario Andretti ganaron las 500 Millas de Indianápolis, las 500 Millas de Daytona, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring? ... el sueco Kenny Bräck ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1999 y los X Games de 2009? ... el británico Nigel Mansell fue campeón de la Fórmula 1 en 1992 y de la CART al año siguiente? ... el italiano Alex Zanardi, piloto de CART y Fórmula 1, fue medallista de oro en paraciclismo en los Juegos Paralímpicos de 2012 y 2016?

Piloto seleccionado
Johnny Rutherford (nacido el 12 de marzo de 1938 en Coffeyville, Kansas, Estados Unidos) es un piloto de automovilismo de velocidad especializado en monoplazas. Fue campeón de la serie CART en 1980, segundo en el Campeonato Nacional del USAC en 1974, 1975 y 1976, y tercero en 1973 y 1977. Asimismo, ganó tres ediciones de las 500 Millas de Indianápolis (1974, 1976 y 1980), las 500 Millas de Pocono de 1974 y las 500 Millas de Míchigan de 1986, convirtiéndose en el primer piloto en vencer en las tres carreras de 500 millas. Entre el Campeonato Nacional del USAC y la serie CART totalizó 27 triunfos. Rutherford compitió para los equipos McLaren y en sus años de gloria. Fue criado en Fort Worth, Texas, y solía tener la bandera de Texas pintada en su casco, lo que le valió el apodo Lone Star JR.
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Noticias
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